Trockenfracht TrainPlus® SK

...ein Musterbeispiel an Sicherheit und Reparaturfreundlichkeit

 

Mit den erfolgreichen Weiterentwicklungen TrainPlus® und EasyRepair wurden Maßstäbe im Rolltorbau gesetzt.

 

So wurden wir Marktführer mit über 80% Marktanteil in Europa bei Rolltoren für Trockenfracht. Mit dem Rolltor TrainPlus® SK werden die Verbesserungen konsequent vorangetrieben. Der Nutzer bekommt, was er erwartet: ein problemloses und zuverlässiges Produkt mit hoher Lebensdauer, kurzer Standzeit bei Reparaturen und extrem stabiler, sowie leichtgängiger Konstruktion.


 

An folgenden Details wird das sichtbar:

Auswechselbare Hybrid-Laufrollen

  • Die wartungsfreien Hybrid-Laufrollen lagern in Profilen, die mit dem Gesamtprofil verschraubt werden. Ein Austausch ist jederzeit und ohne Demontage des Rolltors möglich und erfolgt lediglich durch Lösen von DIN-Schrauben.
  • Ausfräsungen oder andere mechanische Bearbeitungen entfallen.

 

Federbruchsicherung mit vorgespannter Sicherheitsfederwelle

Federloses,
nachspannbares TIR-Schloss


 

Einfache Reparatur vor Ort

  • Ohne den Behälter aus der Transportkette herauszunehmen, können eventuell beschädigte Dichtungen, Rollen oder ganze Paneele einfach vor Ort ausgetauscht werden, da sie nur formschlüssig eingesteckt sind.
  • Es müssen keine Nietverbindungen gelöst werden, nur wenig Ersatzteile sind nötig.

 

Kompatibilität mit Vorgängerversionen

  • Die Paneele aller Ausführungen TrainPlus® sind miteinander kombinierbar.

 

Optionen:

  • Auf Wunsch ist das TrainPlus® SK mit elektrischem Antrieb EasyLift, auch in Kombination mit Federwelle, lieferbar.
  • Mit dem elektrischem Antrieb EasyLift kann das Rolltor durch CAN-Bus-Anbindung an die fahrzeugeigene Telematik gekoppelt werden.
  • Lackierung in Wunschfarbe.


 

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